Причини високотемпературного виходу з ладу роторної бурової установки влітку

Мала роторна бурова установка є важливою машиною для будівництва фундаменту будівель і відіграє незамінну роль у житловому будівництві, мостах, тунелях, захисті схилів та інших проектах.Під час використання роторних бурових установок з часом виникають різні проблеми.Проблема високої температури є несправністю, з якою ми часто стикаємося під час технічного обслуговування.Оскільки це має великий вплив на продуктивність і термін служби машини, часто його важко усунути.Проблема високої температури влітку принесла величезні клопоти користувачам роторних бурових установок.

Висока температура роторної бурової установки, як правило, поділяється на коробку передач (розподільну коробку), температура занадто висока;Надмірна температура гідравлічного масла;Температура охолоджуючої рідини двигуна занадто висока (широко відома як висока температура води).Причина високої температури коробки передач відносно проста, основними причинами є розмір і форма підшипника або шестерні та корпусу нестандартні, мастило некваліфіковане або рівень масла невідповідний тощо.

Причини високотемпературного виходу з ладу роторної бурової установки влітку

Висока температура води в двигуні: неправильний момент запалювання, недостатня потужність двигуна, збій системи розсіювання тепла призведе до занадто високої температури води в двигуні.У екскаваторі перед дизельним двигуном із вприскуванням загальної рампи, оскільки радіатор гідравлічного масла встановлено вище за течією від охолоджувального вітру резервуара для води, перегрів гідравлічного масла також призведе до занадто високої температури води.

Поломка масляного радіатора призводить до швидкого підвищення температури масла, що призводить до значного зниження ефективності змащування, що значно збільшує опір ходу внутрішніх частин двигуна та споживає багато енергії;Крім того, через занадто високу температуру масла охолоджуючий ефект самого масла майже зникає, що ще більше підвищує температуру двигуна.

Деформація колінчастого вала двигуна, занадто малий зазор колінчастого вала також спричинить високу температуру, оскільки сам двигун споживає занадто велику потужність.Несправність системи гідравлічного регулювання також може призвести до занадто високої температури води в двигуні.

Ми є постачальником будівельної техніки та сільськогосподарської техніки, якщо ви зацікавлені в наших продуктах, будь ласка, не соромтеся звертатися до нас!


Час публікації: 17 червня 2022 р